4月29日11時(shí)23分，我國(guó)空間站任務(wù)首發(fā)飛行器——天和核心艙發(fā)射成功，開啟空間站任務(wù)的新時(shí)代。
【一問(wèn):中國(guó)空間站長(zhǎng)什么樣？有什么用？】
中國(guó)空間站以天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型。核心艙作為空間站組合體控制和管理主份艙段，具備交會(huì)對(duì)接、轉(zhuǎn)位與停泊、乘組長(zhǎng)期駐留、航天員出艙、保障空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙均作為支持大規(guī)模艙內(nèi)外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)載荷支持艙段，同時(shí)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還作為組合體控制和管理備份艙段，具備出艙活動(dòng)能力，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙具備載荷自動(dòng)進(jìn)出艙能力。中國(guó)空間站三艙飛行器依次發(fā)射成功后，將在軌通過(guò)交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位，形成“T”構(gòu)型組合體，長(zhǎng)期在軌運(yùn)行。組合體在軌運(yùn)行壽命不小于10年，并可通過(guò)維修維護(hù)延長(zhǎng)使用壽命。開展空間站工程，將從全產(chǎn)業(yè)鏈角度，極大地和帶動(dòng)包括空間科學(xué)、生命科學(xué)等多種前沿學(xué)科和原材料、元器件、智能制造等多領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)發(fā)展，發(fā)揮不可替代的作用?？臻g站作為長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的“太空母港”，其天然的高真空、微重力、超潔凈環(huán)境也可以充分用于開展各類科學(xué)技術(shù)研究，推動(dòng)科技進(jìn)步。因此，空間站工程將產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，已經(jīng)成為衡量一個(gè)經(jīng)濟(jì)、科技和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，受到各航天大國(guó)的高度重視。
【二問(wèn):中國(guó)空間站與國(guó)際空間站有什么不同？】
國(guó)際空間站是目前在軌運(yùn)行空間平臺(tái)，是一個(gè)擁有現(xiàn)代化科研設(shè)備、可開展大規(guī)模、多學(xué)科基礎(chǔ)和應(yīng)用科學(xué)研究的空間實(shí)驗(yàn)室。它的規(guī)模大約有 423 噸，由美國(guó)、俄羅 斯、加拿大、日本等16國(guó)聯(lián)合、歷經(jīng)12年建造完成。中國(guó)空間站由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙組成，在總體規(guī)模上不及國(guó)際空間站，這主要是在建設(shè)思路上按照符合中國(guó)國(guó)情，有所為、有所不為來(lái)考慮。綜合當(dāng)前需求和耗費(fèi)等因素，采用規(guī)模適度、留有發(fā)展空間的思路，既可以滿足重大科學(xué)研究項(xiàng)目的需要，又同時(shí)具備擴(kuò)展和支持來(lái)往飛行器對(duì)接的能力。中國(guó)空間站在建設(shè)過(guò)程中始終追求技術(shù)進(jìn)步，充分采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)建造和運(yùn)營(yíng)，全面掌握大型空間設(shè)施的建造和在軌操作能力；同時(shí)注重應(yīng)用效益，在空間站應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑷〉弥卮髣?chuàng)新成果，追求運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，走可持續(xù)發(fā)展的道路。此外，中國(guó)空間站由我國(guó)自主建造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全部國(guó)產(chǎn)化，部組件全部國(guó)產(chǎn)化，原材料全部國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵核心元器件自主可控。
【三問(wèn)：中國(guó)空間站的工程目標(biāo)主要是什么？】
【一問(wèn):中國(guó)空間站長(zhǎng)什么樣？有什么用？】
中國(guó)空間站以天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型。核心艙作為空間站組合體控制和管理主份艙段，具備交會(huì)對(duì)接、轉(zhuǎn)位與停泊、乘組長(zhǎng)期駐留、航天員出艙、保障空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?wèn)天和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙均作為支持大規(guī)模艙內(nèi)外空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)載荷支持艙段，同時(shí)問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙還作為組合體控制和管理備份艙段，具備出艙活動(dòng)能力，夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙具備載荷自動(dòng)進(jìn)出艙能力。中國(guó)空間站三艙飛行器依次發(fā)射成功后，將在軌通過(guò)交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位，形成“T”構(gòu)型組合體，長(zhǎng)期在軌運(yùn)行。組合體在軌運(yùn)行壽命不小于10年，并可通過(guò)維修維護(hù)延長(zhǎng)使用壽命。開展空間站工程，將從全產(chǎn)業(yè)鏈角度，極大地和帶動(dòng)包括空間科學(xué)、生命科學(xué)等多種前沿學(xué)科和原材料、元器件、智能制造等多領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)發(fā)展，發(fā)揮不可替代的作用?？臻g站作為長(zhǎng)期在軌運(yùn)行的“太空母港”，其天然的高真空、微重力、超潔凈環(huán)境也可以充分用于開展各類科學(xué)技術(shù)研究，推動(dòng)科技進(jìn)步。因此，空間站工程將產(chǎn)生巨大經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，已經(jīng)成為衡量一個(gè)經(jīng)濟(jì)、科技和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志，受到各航天大國(guó)的高度重視。
【二問(wèn):中國(guó)空間站與國(guó)際空間站有什么不同？】
國(guó)際空間站是目前在軌運(yùn)行空間平臺(tái)，是一個(gè)擁有現(xiàn)代化科研設(shè)備、可開展大規(guī)模、多學(xué)科基礎(chǔ)和應(yīng)用科學(xué)研究的空間實(shí)驗(yàn)室。它的規(guī)模大約有 423 噸，由美國(guó)、俄羅 斯、加拿大、日本等16國(guó)聯(lián)合、歷經(jīng)12年建造完成。中國(guó)空間站由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙組成，在總體規(guī)模上不及國(guó)際空間站，這主要是在建設(shè)思路上按照符合中國(guó)國(guó)情，有所為、有所不為來(lái)考慮。綜合當(dāng)前需求和耗費(fèi)等因素，采用規(guī)模適度、留有發(fā)展空間的思路，既可以滿足重大科學(xué)研究項(xiàng)目的需要，又同時(shí)具備擴(kuò)展和支持來(lái)往飛行器對(duì)接的能力。中國(guó)空間站在建設(shè)過(guò)程中始終追求技術(shù)進(jìn)步，充分采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)建造和運(yùn)營(yíng)，全面掌握大型空間設(shè)施的建造和在軌操作能力；同時(shí)注重應(yīng)用效益，在空間站應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑷〉弥卮髣?chuàng)新成果，追求運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性，走可持續(xù)發(fā)展的道路。此外，中國(guó)空間站由我國(guó)自主建造，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品全部國(guó)產(chǎn)化，部組件全部國(guó)產(chǎn)化，原材料全部國(guó)產(chǎn)化，關(guān)鍵核心元器件自主可控。
【三問(wèn)：中國(guó)空間站的工程目標(biāo)主要是什么？】
中國(guó)空間站主要有五大工程目標(biāo)。一是建造并運(yùn)營(yíng)近地空間站，突破、掌握和發(fā)展大型復(fù)雜航天器的在軌組裝與建造、長(zhǎng)期安全可靠飛行、運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù)技術(shù)，提升航天技術(shù)水平，帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域和行業(yè)的科技進(jìn)步，增強(qiáng)綜合國(guó)力。
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