以夜空為畫布，無人機編隊徐徐升空，展示絢爛的黨旗、黨徽、100年等圖像和文字……這是七一前夕天津大眾獻禮建黨百年的活動之一。近年來，民用領(lǐng)域無人機運用展開敏捷。除了在春晚、慶?；顒又幸辉俾赌樀臒o人機燈光秀，在快遞、農(nóng)業(yè)、警務(wù)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，無人機也大展拳腳。在日前舉辦的2021全球無人機運用及防控大會暨無人機工業(yè)博覽會上，郵政局政策法規(guī)司巡視員靳兵表明，無人機在部分職業(yè)的海量運用條件現(xiàn)已開始具備，預(yù)計在5年內(nèi)將迎來爆發(fā)式展開。“無人機數(shù)量的添加是一個必然趨勢，低空經(jīng)濟將成為未來新的經(jīng)濟添加點?！鄙虾Ｌ亟鸲麻L姜化京奉告科技日報記者，當(dāng)下無人機的價格現(xiàn)已低至幾百元，其保有量會有持續(xù)攀升，無人機的運用方式也在不斷創(chuàng)新。
既然無人機時代已經(jīng)“飛撲”而來，那么該如何更好地接住它？
無人機成各行業(yè)“寵兒”，健康開展需制衡之道
用“純熟”來描述集群表演無人機的狀況并不為過。關(guān)于集群無人機的精準操控，中國團隊在上個月打破了吉尼斯紀錄，能一起飛行多達5164架的無人機編隊。除了觀賞性，在實用性方面，無人機也成為各行業(yè)的“寵兒”，中大型無人機在地輿測繪、森林防火、地質(zhì)災(zāi)害等范疇的運用也日漸廣泛。原北京市消防局局長、工程師吳志強以為，無人機的廣泛運用能夠使救援從二維平面向三維立體空間開展。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國民用無人機保有量約幾百萬臺，未來會到達上億臺。姜化京以為，汽車的保有量從1989年的300萬輛增加到2020年的3億輛，隨著軟硬件、法令規(guī)范等的完善，無人機保有量將有相似增加。業(yè)內(nèi)專家以為，無人機開展期已來，將廣泛用于工農(nóng)業(yè)范疇作業(yè)、載人飛行等。但在催生新業(yè)態(tài)、新的經(jīng)濟增加點的一起，無人機也帶來不小的安全隱患。交警運用無人機幫忙法令，“狗仔隊”卻運用無人機跟拍流量明星；有的無人機被用于巡查守衛(wèi)，也有的無人機被用于目標打擊……中國科學(xué)院地輿科學(xué)與資源研究所黨委書記、中科院無人機運用及管控中心主任廖小罕在陳述中指出，無人機的低空運轉(zhuǎn)需求基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，其中管控網(wǎng)絡(luò)和技能是重要組成部分。2018年，相關(guān)部分出臺了無人機飛行辦理條例的征求定見稿，在去年底國務(wù)院給出了督查定見，要求加速出臺《無人駕駛航空器飛行辦理暫行條例》，法令制定的一起也需求開展配套的監(jiān)管體系，例如勘探辨認、定位、追尋體系。健康開展需求制衡之道。與汽車不同的是，無人機飛行在立體的空中，城市環(huán)境非常復(fù)雜，用傳統(tǒng)雷達、光電等技能手段難以有效預(yù)警、辨認、定位和盯梢。“使用到達時間差的原理，咱們自主研發(fā)了網(wǎng)格化的無人機偵測配備，能夠辨認不同類型的無人機?！痹?021全球無人機運用及防控大會上，姜化京展示的便攜式無人機偵測配備能像搜索WiFi一樣勘探到周圍的無人機。他介紹，固定式、車載式的偵測配備也裝配在機場和特警部分。未來城市的低空監(jiān)管體系與設(shè)備，可能到達法令攝像頭的密集程度，以完成對整個低空的全面監(jiān)管。
對無人機進行“行蹤畫像”從技能上可行
2018年，美軍特種作戰(zhàn)司令部把無人機的勘探反制技能列為十大技能需求。同一年，中國科協(xié)把城市復(fù)雜環(huán)境下輕小型無人機勘探、辨認與操控技能列為兩用關(guān)鍵技能中的十大技能問題。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
既然無人機時代已經(jīng)“飛撲”而來，那么該如何更好地接住它？
無人機成各行業(yè)“寵兒”，健康開展需制衡之道
用“純熟”來描述集群表演無人機的狀況并不為過。關(guān)于集群無人機的精準操控，中國團隊在上個月打破了吉尼斯紀錄，能一起飛行多達5164架的無人機編隊。除了觀賞性，在實用性方面，無人機也成為各行業(yè)的“寵兒”，中大型無人機在地輿測繪、森林防火、地質(zhì)災(zāi)害等范疇的運用也日漸廣泛。原北京市消防局局長、工程師吳志強以為，無人機的廣泛運用能夠使救援從二維平面向三維立體空間開展。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國民用無人機保有量約幾百萬臺，未來會到達上億臺。姜化京以為，汽車的保有量從1989年的300萬輛增加到2020年的3億輛，隨著軟硬件、法令規(guī)范等的完善，無人機保有量將有相似增加。業(yè)內(nèi)專家以為，無人機開展期已來，將廣泛用于工農(nóng)業(yè)范疇作業(yè)、載人飛行等。但在催生新業(yè)態(tài)、新的經(jīng)濟增加點的一起，無人機也帶來不小的安全隱患。交警運用無人機幫忙法令，“狗仔隊”卻運用無人機跟拍流量明星；有的無人機被用于巡查守衛(wèi)，也有的無人機被用于目標打擊……中國科學(xué)院地輿科學(xué)與資源研究所黨委書記、中科院無人機運用及管控中心主任廖小罕在陳述中指出，無人機的低空運轉(zhuǎn)需求基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，其中管控網(wǎng)絡(luò)和技能是重要組成部分。2018年，相關(guān)部分出臺了無人機飛行辦理條例的征求定見稿，在去年底國務(wù)院給出了督查定見，要求加速出臺《無人駕駛航空器飛行辦理暫行條例》，法令制定的一起也需求開展配套的監(jiān)管體系，例如勘探辨認、定位、追尋體系。健康開展需求制衡之道。與汽車不同的是，無人機飛行在立體的空中，城市環(huán)境非常復(fù)雜，用傳統(tǒng)雷達、光電等技能手段難以有效預(yù)警、辨認、定位和盯梢。“使用到達時間差的原理，咱們自主研發(fā)了網(wǎng)格化的無人機偵測配備，能夠辨認不同類型的無人機?！痹?021全球無人機運用及防控大會上，姜化京展示的便攜式無人機偵測配備能像搜索WiFi一樣勘探到周圍的無人機。他介紹，固定式、車載式的偵測配備也裝配在機場和特警部分。未來城市的低空監(jiān)管體系與設(shè)備，可能到達法令攝像頭的密集程度，以完成對整個低空的全面監(jiān)管。
對無人機進行“行蹤畫像”從技能上可行
2018年，美軍特種作戰(zhàn)司令部把無人機的勘探反制技能列為十大技能需求。同一年，中國科協(xié)把城市復(fù)雜環(huán)境下輕小型無人機勘探、辨認與操控技能列為兩用關(guān)鍵技能中的十大技能問題。
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來源：科技日報
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