1月26日，廣州市海珠區(qū)琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測驗(yàn)與應(yīng)用正式啟動(dòng)。廣州市海珠區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測驗(yàn)路面投放開啟，騰訊自動(dòng)駕駛等四家企業(yè)成為合作機(jī)構(gòu)，參與了路面測驗(yàn)及展示。
海珠區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測驗(yàn)路面處在琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)域，從“濱江東路廣州國際媒體港北門至閱江中路琶洲大橋橋底（雙向），為二級測驗(yàn)路面，全長約11公里，是中心城區(qū)惟一對外開放道路。騰訊自動(dòng)駕駛L4級別測驗(yàn)車在該道路中進(jìn)行了測驗(yàn)演示。先前，騰訊自動(dòng)駕駛在2018年早已得到北京、深圳等地自動(dòng)駕駛路測牌照，結(jié)合自身“高精度地圖平臺”、“虛擬仿真平臺”及“大數(shù)據(jù)云平臺”三大核心技術(shù)模塊，與各個(gè)地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測驗(yàn)基地及頭部汽車企業(yè)展開合作，探尋虛實(shí)一體的自動(dòng)駕駛測驗(yàn)驗(yàn)證，加速技術(shù)的研發(fā)和落地式應(yīng)用。隨之交通強(qiáng)國和新基建的加速，自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車備受關(guān)注，成為各個(gè)地區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)探尋和布置方位。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等信息技術(shù)不斷融入交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展當(dāng)中，騰訊自動(dòng)駕駛也在積極參與，以虛擬仿真技術(shù)為基本，搭建數(shù)字孿生自然環(huán)境，用以智能交通系統(tǒng)運(yùn)行的預(yù)測、推演和運(yùn)營監(jiān)管，為路面和道路交通部門供應(yīng)科學(xué)決策依據(jù)，助推提高交通出行經(jīng)營速率，搭建將來新型智慧城市。
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。
來源: 中國科技網(wǎng)
海珠區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測驗(yàn)路面處在琶洲人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)域，從“濱江東路廣州國際媒體港北門至閱江中路琶洲大橋橋底（雙向），為二級測驗(yàn)路面，全長約11公里，是中心城區(qū)惟一對外開放道路。騰訊自動(dòng)駕駛L4級別測驗(yàn)車在該道路中進(jìn)行了測驗(yàn)演示。先前，騰訊自動(dòng)駕駛在2018年早已得到北京、深圳等地自動(dòng)駕駛路測牌照，結(jié)合自身“高精度地圖平臺”、“虛擬仿真平臺”及“大數(shù)據(jù)云平臺”三大核心技術(shù)模塊，與各個(gè)地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測驗(yàn)基地及頭部汽車企業(yè)展開合作，探尋虛實(shí)一體的自動(dòng)駕駛測驗(yàn)驗(yàn)證，加速技術(shù)的研發(fā)和落地式應(yīng)用。隨之交通強(qiáng)國和新基建的加速，自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車備受關(guān)注，成為各個(gè)地區(qū)智能交通系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)探尋和布置方位。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等信息技術(shù)不斷融入交通出行領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展當(dāng)中，騰訊自動(dòng)駕駛也在積極參與，以虛擬仿真技術(shù)為基本，搭建數(shù)字孿生自然環(huán)境，用以智能交通系統(tǒng)運(yùn)行的預(yù)測、推演和運(yùn)營監(jiān)管，為路面和道路交通部門供應(yīng)科學(xué)決策依據(jù)，助推提高交通出行經(jīng)營速率，搭建將來新型智慧城市。
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